记者近日从有关部门获悉，今年荣成市将投入资金近30万元，从即日起对省道石烟线、威石线等宜林路段进行绿化升级，共栽植乔木、灌类苗木12500多株，将使该市286公里干线公路实现无缝隙绿色覆盖。
    近年来，荣成市把公路绿化与提升公路基础服务质量结合起来，着力实施公路绿化和谐工程。在绿化工作中，针对当地丘陵山地多，水土保持难度大，苗木自然成活率低的特点，他们摸索出“平地种树、缓坡植灌、陡崖栽草”的绿化方法，极大地提高了苗木成活率。为做到公路绿化无空白，在保证宜林路段绿化品种主题突出、层次分明的基础上，对一些不宜林路段进行原地貌强化改造。
    在环海公路绿化中，荣成市更多的是采用抗风沙、耐盐碱、耐干旱的黑松，再辅以马尼拉草等草皮植被，固土防沙，提高成活率。在山区公路两侧则采用长势低矮的灌木及培植大色块草皮，单线栽植，保持良好的公路通达环境。在长距离平直路段，该市采用法桐、杨柳等树型优美的优质树种，交替栽植、多层覆盖，从而达到车进景移、绿径通幽的美化效果，减缓司机视觉疲劳，保证公路交通安全。记者近日从有关部门获悉，今年荣成市将投入资金近30万元，从即日起对省道石烟线、威石线等宜林路段进行绿化升级，共栽植乔木、灌类苗木12500多株，将使该市286公里干线公路实现无缝隙绿色覆盖。
    近年来，荣成市把公路绿化与提升公路基础服务质量结合起来，着力实施公路绿化和谐工程。在绿化工作中，针对当地丘陵山地多，水土保持难度大，苗木自然成活率低的特点，他们摸索出“平地种树、缓坡植灌、陡崖栽草”的绿化方法，极大地提高了苗木成活率。为做到公路绿化无空白，在保证宜林路段绿化品种主题突出、层次分明的基础上，对一些不宜林路段进行原地貌强化改造。
    在环海公路绿化中，荣成市更多的是采用抗风沙、耐盐碱、耐干旱的黑松，再辅以马尼拉草等草皮植被，固土防沙，提高成活率。在山区公路两侧则采用长势低矮的灌木及培植大色块草皮，单线栽植，保持良好的公路通达环境。在长距离平直路段，该市采用法桐、杨柳等树型优美的优质树种，交替栽植、多层覆盖，从而达到车进景移、绿径通幽的美化效果，减缓司机视觉疲劳，保证公路交通安全。（来源:威海晚报•威海新闻网）